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【水產百科】科學養魚200問之六、七(第112問-132問)

科學養殖2020-02-07 08:17:14

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科學養魚200問之六、七(第112問-132問)


112 、越冬池塘的條件如何?


面積 10 ~ 20 畝,水深 ( 不結冰水層 )2 ~ 4 米,池底平坦,淤泥越少越好,不超過 20 厘米。無水草或很少有水草。不漏水,不凍水層不淺于 1.5 ~ 2 米。水源為河水、水庫和泉水,越冬地方圓 1000 米內不應有開山等大震動。


113 、越冬池塘的水文和物理情況怎樣?


1) 、 水位 : 封冰后,不凍層水位的變動主要取決于滲透流失,加上冰厚度隨溫度降低而不斷增加,因此,水位逐漸下降。為此,在越冬期應分期注水 2 ~ 3 次。


2) 、 水溫 : 封冰后,表層水溫 0.4 ~ 0.8 ℃,深層 1.5 米以下一般保持在4℃。


3) 、 透明度 : 冰下水層的透明度通常比明水期大,在 50 ~ 100 厘米左右。


4) 、 冰下照度 : 除冰上積雪厚達 50 厘米以上外,冰下水層都有一定的光照。明冰,無論厚薄,透光率達 3 0 %以上,最大為 63 % ; 烏冰透光率一般為 10 %左右,最大為 12 % ; 覆雪 20 ~ 30 厘米,透光率僅為 0.15 %。


5) 、 溶氧量:如果浮游生物產氧量多于生物呼吸等的耗氧量,那么池水的溶氧量則逐日增大 ; 如果浮游植物產氧量少于生物呼吸等的耗氧量,那么水中溶氧量則逐日減少。


浮游植物較少的池水溶氧量的變化趨勢是自封冰后逐日減少。剛封冰時,水中的溶氧量約 11 ~ 15 毫克 / 升,隨后由于耗氧量大于光合作用產氧量,溶氧量逐漸降低,致溶冰前溶氧往往低于 3 毫克 / 升或更低。這種越冬池如果及時補充富有浮游植物的池水,會使其溶氧迅速增高。


6) 、 二氧化碳 : 封冰后水中二氧化碳含量逐漸增多,水中二氧化碳主要來源于有機物的氧化分解和水生動物呼吸。在缺氧的情況下,二氧化碳增加,加快了魚的死亡。水中二氧化碳含量超過 60 毫克 / 升,對魚體有害,超過 200 毫克 / 升,魚便死亡。


7) 、 硫化氫 : 封冰后在缺氧的情況下,由于還原細菌的作用,水中的硫酸鹽還原和有機物 ( 蛋白質 ) 的分解產生硫化氫。 1 毫克硫化氫氧化時需從水中吸收 1.4 毫克的氧。


8) 、 pH 值 : 封冰后的水體, pH 值逐漸降低,由弱堿性變為中性或弱酸性。這是由于二氧化碳逐漸增加的緣故。


9) 、 底質越冬水域的底質對水的化學成分有一定的影響,改良越冬池的底質對提高魚類越冬效果有重要作用。越冬池底質以未淤化的為好。


10) 、 生物 : 我國北部地區冬季寒冷,水中生物種類和數量普遍減少。底棲動物如水生昆蟲大量減少 ; 大型維管柬植物大都枯死 ; 浮游動物只有撓足類還常見到,其他種類則很少 ; 浮游植物的喜溫種類,如藍藻也都死亡 ; 只有一些適應低溫的種類存在。


114 、魚類在越冬期間處于什么生理狀況?


幾種主要養殖魚類屬于溫水性魚類,當水溫低于 7 ~ 1 0 ℃以下時停止攝食,或很少攝食。在封冰情況下,不凍水層溫度為 1 ~ 4 ℃左右,這些魚類基本不攝食,活動減少,新陳代謝減緩,停止生長。


115 、怎樣培養體質健壯的大規格魚種?


越冬魚種規格應在 10 厘米以上。 7 ~ 9 三個月是魚類生長發育最旺盛時期,尤其秋天,魚類大量攝食,積儲脂肪以供越冬消耗,此時,應多投脂肪和蛋白質含量高的飼料,培育體大肥滿的魚種。


116 、怎樣進行適時放養,密度適當?


越冬放養的具體時間,各地有所不同,一般在水溫 1 0 ℃左右為宜,不要低于 8 ℃。越冬魚的放養密度應根據水中溶氧量、魚體大小、魚的種類、水面大小和類型、管理措施等具體條件而定。流水越冬池放魚種或親魚 0.5 ~ 1 公斤 / 米 3 ; 完全靜水越冬池最多不超過 0.3 公斤 / 米 3 。


117 、.引起越冬期死魚的主要原因有哪些?


1) 、 越冬水體嚴重缺氧:在一般情況下,越冬水體嚴重缺氧是魚類死亡的主要原因。


造成缺氧的原因有下列幾方面 :


第一,池水清瘦,浮游植物數量少,冰透光性差,光合作用產氧量不夠消耗量;


第二,越冬水體有機物過多,大量分解消耗氧氣;


第三,野魚過多,或放魚密度過大,引起缺氧;


第四,土壤保水力低,結冰后水位下降過大,造成缺氧 ;


第五,工廠污水和含礦物質多的水流入,如含鐵較多的草地山水,流入越冬水體,因耗氧較多而引起缺氧。


2) 、 魚種規格小、體質差:魚種規格小 ( 不足 10 厘米 ) ,體內積存脂肪等營養物質少,不足越冬期的消耗,因而身體虧虛而死亡。


3) 、 管理不善:越冬期精心管理不夠,沒能及時檢查溶氧量和魚類活動及水位變化情況,或者發現不良情況后沒有及時采取有效措施,致使大量死魚。例如,越冬池漏水、水過淺或凍到底,魚類全部死亡 ; 春節前后沒有定期檢查溶氧量,魚因缺氧而死等等。


118 、怎樣提高越冬成活率?


1) 、 越冬水體的選擇和修整要符合要求;


2) 、 培養體質健壯的大規格魚種;


3) 、 適時放養,密度適當 ;


4) 、 肥水越冬,越冬前把越冬池引進含有一定數量的浮游植物的肥水,或在越冬池中施無機肥培養浮游植物,作為冰下池水氧氣的來源。


119 、怎樣進行越冬魚池的日常管理?


1) 、 專人負責,及時檢查越冬情況 : 越冬池一定要有專人管理,建立適當的越冬管理制度,經常檢查越冬池有沒有漏水部象,特別是流水越冬池的注、排水口有無凍結,水流是否暢通,會不會逃魚。


2) 、 掃雪:無論明冰或烏冰上的積雪都應及時清除以保證冰下有足夠的光照。冰面積塵過厚時也要掃掉。掃雪面積應占全池面積的 8 0 %以上。


3) 、 定期注新水:越冬池水應在封冰前注滿,越冬期池水如能保持一定深度 ( 深水池 2 米,淺水池 1 米 ) ,可不必添水。水源方便的越冬池,應定期向越冬池注水,一般 20 ~ 30 天注 1 次。對一些滲漏比較嚴重的池塘,要定期 ( 如 7 ~ 15 天 ) 補注一次新水以保持必要的水深,但切忌大量補水,以免抑制浮游植物的繁生。添注新水時要注意水質,對含有大量鐵和硫化氫的深井水或大量繁生浮游動物的水要慎用。


4) 、 防止驚動魚類:越冬水體應禁止人車通行、滑冰和冰下撈魚蝦,避免魚類受驚四處亂竄,消耗體力,增加耗氧量。


5) 、 循環水增氧:在越冬池嚴重缺氧而又缺少水源時,可采取循環水增氧方法。


6) 、 控制浮游動物:經過清塘消毒后的越冬池,特別是用過敵百蟲或漂白粉的池塘,封冰期浮游動物較少,部分回灌老水的池塘封冰后可能再度出現浮游動物,因此,應在監測溶氧的同時經常注意浮游動物的種和量。如果發現大量劍水蚤 (100 個 / 升以上 ) ,可全池施用晶體敵百蟲 (1 克 / 立方米 ) 。施用時先用溫水化成溶液,再用泵均勻地沖人池中。如發現大量犀輪蟲 (1000 個 / 升以上 ) ,且己嚴重影響池水溶氧 ( 小于 5 毫克 / 升 ) 時,可將敵百蟲按上法施用,用量為 2 克 / 米 3 。


7) 、 施肥:越冬池水中因營養鹽不足而使浮游植物產氧量減少而引起溶氧量下降時,要追施無機肥,每畝施磷 3 ~ 5 公斤。


8) 、 常規測定項目:


①、 測溶氧量 : 溶氧量 5 毫克 / 升以下時,每天測, 1 次 ;5 ~ 7 毫克 / 升時,每兩天測又次, 8 毫克 / 升時每 4 天測其次。


②、 浮游生物 : 每 15 天測其次浮游生物。


③、 測透明度 : 每 7 天測其次透明度。


④、 測 pH 值 : 每 7 天測 l 次。


⑤、 測氨態氮 : 每 15 天測 1 次氨態氮。


9) 、 建立日記 : 日記內容包括越冬魚放養密度、注水、施肥等情況。



七、活魚運輸


120 、 活魚運輸前應做哪些準備工作?


1) 、 根據運輸計劃挑選最方便的、適于運輸需要的運輸方式 ( 如水運、陸運、空運 ) ,并和交通部門商定各項運輸事宜。


2) 、 一切工具設備必須事先準備好,并經檢查和試用,若有損壞和不足,應及時修補、增添。同時應準備一定數量的后備工具。


3) 、 預先了解沿途水源、水質情況,聯系并確定好換水地點。


4) 、 預先做好人力組織安排,工作人員必須分工負責,互相配合。


5) 、 運輸天然捕撈的魚苗,事先必須經過清野,親魚和魚種在長途運輸前 2 天要進行魚體鍛煉。


6) 、 做好裝卸、起運、銜接等工作。


121 、 活魚運輸器具有哪些?


1) 、 塑料袋 ( 聚乙烯袋 ) : 規格一般為寬 40 厘米,長 7 0 ~ 80 袋。


2) 、 魚簍:魚簍的口徑約為 90 厘米,高 77 厘米,底為 70 厘米。運魚時可裝水 400 公斤(不裝滿)。


3) 、 帆布桶:口徑約 90 厘米,底徑 110 厘米,高 100 厘米。運魚時可裝水約 500 公斤,桶口內緣有一寬 17 厘米的擋水板,底部有放水用的管。


4) 、 木桶:口小底大,用 1 厘米的木板箍成。桶高 100 厘米,高徑 90 厘米,口徑 70 厘米,桶蓋中央開有一圓孔,孔徑約 35 厘米,擊水板由此插入擊水增氧。擊水板的十字架叉板長 40 厘米,寬 10 厘米,柄長 80 厘米。在桶底約 17 厘米處挖一圓孔,直徑約 5 厘米,塞以木拴,供排水用。


5) 、 挑簍:一般用竹篾編成,口圓底方,簍內壁糊以柿油紙,簍身高約 33 厘米,口徑約 50 厘米。


6) 、 巴籮:用白鐵皮制成的舀水器具,口上裝有圓柱形的握柄。巴籮口徑約 35 厘米,底徑約 23 厘米,高約 20 厘米。


7) 、 出水:為換水用的濾器,用竹篾編成,外面包以麻布、涂以桐油(也可用篩絹包之)。一般口徑約 43 厘米,底徑 37 厘米,高 30 厘米。


122 、 怎樣用塑料袋運輸活魚?


密封式運輸法是將魚和水置于密封的容器 ( 塑料袋 ) 中進行運輸,一般一次充氧能使魚在袋中保持 30 小時以上。


長 70 ~ 80 厘米,寬 40 厘米的塑料袋,一般裝水量 ( 連魚一起 ) 約為袋總容量的 2/5 ~ 1/2 。


充氧方法,水和魚放進袋后,將袋內空氣排出,然后通入高壓氧氣,充氧不能太足,一般以袋表面飽滿有彈性為度 ( 空運時充氧量為陸運時的 6 0 %~ 70 %,為防止塑料袋在運輸途中損壞,可將袋裝在紙箱、木箱或泡沫箱中。


上述規格的塑料袋,裝水 15 ~ 20 斤,在水溫 2 5 ℃時裝運魚苗、魚種的密度,可參照表2。



表2:塑料袋充氧密封式裝運魚苗魚種的密度和運輸時間



1) 、 用塑料袋運輸魚苗、魚種,到達目的地時,要采取過渡放養的方法。方法是連魚帶水輕緩地倒入大容器 ( 如魚簍 ) 內,之后每隔 10 分鐘加一巴籮新水,直至水溫調節到與放養水體的溫度基本一致,再行放養。


若運程不長,裝魚密度較低,或魚未出現麻痹狀態,則只要注意水溫逐漸調節一致就行,可采用“吊池”的辦法,即將裝魚的塑料袋在放養水體內吊浸一段時間,待袋內外水溫一致后,開袋放養。


2) 、 塑料袋運輸親魚,每袋裝魚 1 尾,袋要適合魚體大小。袋內裝水量超過親魚鰓蓋即可。利用火車客車、行李車廂運輸時,可將塑料袋裝在木箱里運輸。利用貨車車廂運輸時,可在車門兩側各裝 1 只用帆布或人造革制成的大袋箱 ( 箱壁三面貼車箱壁 ) ,大袋箱內盛水,將塑料袋全部浮在水面上,這樣可保持袋內魚體平衡。在袋箱靠車門口的一邊下方,離底約 15 厘米外,開一口徑約 12 厘米的圓孔,孔的內側套一阻魚外流的竹制套筒,外接帆布制成的出水管。


在道路崎嶇不平的地區,運輸時顛簸劇烈,塑料袋較易破裂,可使用聚乙烯塑料桶和膠囊充氧氣運輸魚苗、魚種。


123 、 怎樣用塑料桶和膠囊運輸活魚?


塑料桶和膠囊的裝運方法大致相同。


塑料桶一般長 35.3 厘米,寬 17.5 厘米,高 44 厘米,桶壁厚 0.2 ~0.3 厘米,總容量 26 升。裝運密度,水溫 29 ~3 0 ℃時,2.3~4厘米長的草魚、鳙魚種每桶7000尾,鰱魚種適當減少。


膠囊長2.45米,高0.68米,總容積3.5噸,自重 45 公斤。裝運時,由裝魚孔向膠囊內加水,裝水量為膠囊總容量的 1/3 ~ 1/2 ,然后裝魚,裝魚密度,在水溫 13 ~ 2 0 ℃時,每升水裝 10 厘米左右的草魚、鰱魚種 40 尾,短途運輸 (24 小時內 ) 還可增加 25% 的裝運量。


124 、怎樣進行人工挑運活魚?


在交通不便,運運輸距離較近,運輸量不大或無其他水陸交通可利用的山區、丘陵地區,一般采用人工挑運,挑運工具有魚簍、木桶、鐵桶等。挑運者的動作要協調。挑運密度,一般行程 1 ~ 2 天的,每擔盛水 25 ~ 40 公斤,裝 1.3 厘米以下的魚苗 5 ~ 6 萬尾 ;1.5 ~ 2 厘米的 0.3 萬尾 ;5 厘米的 0.2 萬尾 ;6.5 ~ 8 厘米的 500 尾 ;10 厘米的 300 ~ 400 尾。挑運中魚若浮頭不下沉時,必須換水換水量不超過 1/2 。若途中過夜須將魚蓄養在池中網箱內。


125 、怎樣進行活水船運活魚?


以船身長 9 米,深 1.3 米,中間寬 3.3 米的活水船為例,共有活艙 4 個,可裝魚苗 2000 萬尾?;钏\輸夏花魚種的密度,夏季短途運輸 50 公里以內, 1 噸的小型活水船可裝 2 萬尾, 3 噸的裝 3.5 萬尾。裝運魚種的密度,在冬季, 10 厘米長的鰱、鳙每升水可裝 10 尾左右?;钏b運親魚時,運輸密度一般每噸水放魚 100 ~ 200 公斤。


126 、怎樣進行輪船運輸活魚?


利用客貨輪運輸魚苗、魚種,換水方便,航運穩妥,運費低廉。如長江大型客輪定期運輸魚苗時,魚簍放在甲板或走廊上,每簍盛水 400 公斤,約裝魚 20 ~ 30 萬尾 ( 水溫 15 ~ 2 5 ℃ ) 。日夜有人管理,每天喂食 1 次,每簍喂 1 ~ 1.5 個煮熟的雞蛋黃。


127 、怎樣用汽車運輸活魚?


汽車運輸所用的容器有木桶、油布簍、帆布桶等。運輸中需 2 ~ 4 人隨時照管。裝運密度隨水溫高低,路途長短,魚的種類、規格、體質及運輸技術等確定。一般裝水 400 ~ ~500 公斤 ( 裝水量只能占總容量的 7 0 % ) 的木桶可裝魚苗 40 萬尾。夏花魚種的裝運密度參見表3。


表3 夏花和魚種的裝運密度



128 、怎樣用火車運輸活魚?


火車適于長途運輸,一節 150 噸的行李車廂可裝魚簍 24 只,大魚簍能裝 18 只,可運魚苗 500 萬尾左右。


129 、怎樣用飛機運輸活魚?


飛機運輸裝魚用具以油布簍為佳,每機可裝 6 只簍,分立于機艙內兩側,并用繩索固定,防止滑動。裝運密度,水溫 2 0 ℃以下,每升水裝魚苗 2500 ~ 3000 尾,水溫 8 ~ 10 ℃,每升水裝 6.7 ~ 7.2 厘米的魚種 50 ~ 85 尾。飛行中如發生魚浮頭,應立即增氧,如送氣、淋水、擊水或潑水。


130 、怎樣進行無水濕法運輸?


鯉、鯽、鰻、鯰等,皮膚呼吸量占總呼吸量的 1 7 ~ 6 1 %左右,能進行無水濕法運輸。運輸時用水草裹住魚體或對魚體淋水等方法以維持潮濕的環境。無水濕法既可運輸魚苗、魚種,也可運輸親魚和成魚,這種運輸方法應在低溫 ( 不超過 15 ℃,最好在 1 0 ℃以下 ) 條件下進行,而以短途運輸為宜。


131 、怎樣進行麻醉運輸?


用麻醉劑注射魚體或將魚放在一定濃度的麻醉劑溶液中運輸。麻醉藥物主要有:


1) 、巴比妥類: 注射親魚,注射方法與催產相同。注射后把親魚夾在布夾中留原池 15 ~ 20 分鐘,然后裝運。也可把親魚放在 1/30 萬~ 1/15 萬的巴比妥鈉溶液中麻醉運輸。


2) 、奎那定、烏來坦: 奎那定 (1/20 萬濃度 ) ,烏來坦 (1 ~ 4/1000 濃度 ) 這兩種藥物均可用來麻醉親魚,進行運輸??嵌ㄐ再|較烈,有時會使親魚鰓絲溢血,須予以注意。


3) 、乙醚麻醉: 短途運輸時,也可用乙醚麻醉先用棉球蘸少許乙醚 ( 體重 15 公斤的親魚約用 2.5 毫升乙醚 ) 塞入魚口內,經 2 ~ 3 分鐘親魚麻醉后放入盛有水的容器中運輸,可麻醉 2 ~ 3 小時。


132 、活魚運輸要進行哪些途中管理工作?


1) 、補充水中的溶氧量、換水 : 運輸途中如發現魚浮頭,應立即換水。換入的新水溫度與簍 ( 桶 ) 中的水溫不能相差過大,魚苗不能超過2℃,魚種不能超過 5 ℃。


2) 、擊水、送氣和淋水 : 開放式運輸時,如換水困難可采用擊水、送氣和淋水的方法增加水中溶氧量。


擊水時,擊水板不離開水面而上下振動,送氣時送氣量以能激動全部水量的 1/2 或 2/3 為度 ; 淋水時,要求水珠細小,水珠由高處降落。塑料袋運輸時,一般是不換水和送氣的,若發現漏水、漏氣時,應立即修補充氧氣 ; 條件允許時,在長途運輸中可換水充氧。


1) 、減少耗氧因子、保持水質清新: 長途運輸中,如有必要,可適當投餌,但不宜喂得太多,路程達 2 天以上者,途中停站時可采用“吊池”代替喂食。


及時清除沉積于簍 ( 桶 ) 底的死魚、糞便及殘余食物,可用吸污皮管通過虹吸作用將污物吸收。


在換水不便及塑料袋運輸時,可在水中加一定的藥物或抗菌素,如投入硫酸銅,使水成 0. 7 × 10-6 的濃度,或投入氯化鈉 ( 食鹽 ) ,使水成 0. 5 %的濃度。應用抗菌素 ( 主要是青霉素 ) 的效果也很好,運輸魚苗時用 2000 國際單位 / 升左右的濃度,魚種用 4000 國際單位 / 升左右。


3) 、 觀察魚的活動情況:魚在容器中向一定方向有秩序的游泳時,說明體質健康,活動正常。如果魚散亂游竄或漂向水面,均為缺氧。如發現魚苗頭部紅色,腹部有氣泡,身體翻轉等現象,則說明魚苗已發生疾病,須設法急救。



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