揚州水產運輸聯盟

只會養你不行,還要掌握“水貨”們的鮮活運輸技巧

養蝦人2020-02-12 11:15:06


廣東省每年有50多萬噸鮮活魚蝦蟹通過火車、飛機、汽車或船只運銷國內外以及港澳市場,有些專業戶因缺少鮮活產品的運輸知識和經驗而屢遭失敗,損失慘重?,F將鮮活水產品運輸的主要做法和注意事項介紹如下,供各地參考:


一、鮮活魚運輸包括鰻魚、桂花魚、加洲鱸、叉尾魚回等名優特魚類的活體運輸主要操作方法:先把起捕上市的魚類,高密度暫養在網箱或水泥池內,用高壓水槍沖洗1~2小時,以利排除體內糞便,再剔除老弱病傷殘者,在包裝起運前的2~3個小時先暫養在10~14℃的低溫冰水中浸泡10~15分鐘,使其停止或減弱新陣代謝的作用,呼吸和活動緩慢,再撈起過磅后裝入塑料袋內,每袋裝七成魚,三成冰水,經充氧后用橡皮筋緊扎,再放入紙箱內,用細尼龍線“十”字捆緊后即可起運。這種低溫麻醉運輸方法,一般經15~20個小時到達目的地,成活率可達98%以上,但由起捕、低溫浸泡、裝箱、充氣、裝卸、起運要連續作業,越快越好,不能脫節。但夏秋季天熱氣溫高,應在紙箱四周和中間放一個冰袋,使箱內溫度降到適溫狀態,同時嚴防塑料袋、冰袋漏水而造成破箱死魚事故。這樣,等到達目的地后,再把魚放入清水中只需幾分鐘便會清醒,活動正常。


二、活對蝦運輸先將塘養對蝦捕起來,經挑選取雜后,放入預先準備好的冷卻池中,使池水水溫緩慢地降到12~14℃,但熱帶性羅氏沼蝦適宜水溫在16~18℃之間,使之只能勉強活動,待體色呈現微紅后,剔除病傷殘蝦和軟殼蝦后,再撈起對蝦過磅裝袋裝箱(方法同上)。采用此法,海水蝦可存活2~3天,淡水蝦存活1~2天,成活率為90%左右。


三、活甲魚(水魚)運輸一天內到達的短途運輸,可用竹簍裝運,簍底墊以水草或蒲包,再把甲魚平鋪裝滿,上層用水草墊一層后,可再裝一層甲魚,再用蒲包或水草填滿壓實后,用蓋子蓋好,使其不能動彈,以免相互撕咬,影響成活率,每簍以裝10~15公斤為宜,不能多裝,以免壓死底層甲魚;如3~5天內到達的長途運輸,應用穿孔的木桶或塑料桶加蓋裝運,桶內也是一層水草一層甲魚鋪裝,使甲魚密集在桶內,不得動彈,以3層為限,冬天添加稻草保暖,同時每隔5~7小時用噴霧器噴水1次,保持桶內濕潤,停車時不能在日光下曝曬,提高甲魚的成活率。


四、活螃蟹運輸剔除老弱病傷殘者后,一般短途運輸可用濕透水的蒲包或竹簍裝運,蟹與蟹之間要密實,包口捆緊,使其不能動彈,避免吐沫而使體內干燥死亡。在運輸途中,蒲包或竹簍不能受壓或曝曬。對長途運輸的蟹,要一只只用水草捆住螯足,擺平疊放,并再加蓋遮陰,若在蟹群中放些吸水海綿,把水吸掉,效果更好。一般可使蟹成活4~5天。

(文章來源:食品科技網)

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