揚州水產運輸聯盟

提高鱖魚運輸成活率的措施

魚你同行2020-03-03 11:07:49

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鱖魚運輸途中死亡的主要原因是水中二氧化碳、氨氮含量過高,溶氧量降低,引起鱖魚麻痹、中毒死亡。根據上述原因,生產中可采取相應措施:

1、選擇體質健壯的魚種,做好拉網鍛煉工作
魚體拖帶污泥,游泳不活潑,身體瘦弱、有病受傷的魚種均不能運輸,否則成活率很低。夏花和一齡魚種在運輸前必須做好魚體的拉網鍛煉或暫養吐食,以減少排泄物和提高對缺氧的忍耐力。

2、選擇良好的運輸用水
運輸用水應選擇水質清新,溶氧高,含有機質少,無毒無臭的水。在運輸重量允許的前提下,應適當增加運輸用水量,相對降低水體中二氧化碳的濃度,封閉式運輸時,氧氣袋內加水量不能低于氧氣袋總容積的2/5,盡量多加一些,但加水量不要超過氧氣袋總容量的1/2。

3、改塑料袋為橡膠袋加水充氧密封運輸
為防止塑料袋破裂,可定制立方體橡膠氧氣袋,頂面用透明塑料與橡膠黏合,這樣既可解決塑料袋易破損及無法反復使用的問題,又可及時觀察到袋內鱖魚種的活動情況,氧氣袋平放于專用硬紙箱內運輸,目前空運鱖魚種等已采用此法。

4、保持合適的運輸密度
鱖魚魚種的運輸,因運輸時間、溫度、魚體大小和運輸工具不一,裝運密度差異很大。通常氣溫低、運輸時間短,運輸密度可適當大些。反之,運輸密度應減少。

鱖魚夏花和冬片魚種裝運密度:
(1)規格3.0厘米以下,溫度25~30℃時,裝運密度為5000~7000尾/立方米,運輸時間為4~10小時。

(2)規格3~5厘米,溫度25~30℃時,裝運密度為4000~6000尾/立方米,運輸時間為4~10小時。

(3)規格8~10厘米,溫度20~25℃時,裝運密度為2000~3000尾/立方米,運輸時間為4~8小時。

(4)規格8~10厘米,溫度10~15℃時,裝運密度3000~5000尾/立方米,運輸時間為4~6小時。

(5)規格10~15厘米,溫度10~15℃時,裝運密度為1000~1500尾/立方米,運輸時間為4~8小時。

5、運輸途中的管理
用水箱、魚簍運輸鱖魚種,必須有專業人員在車上,并配備適量增氧劑備用。管理員隨時注意觀察魚的活動情況,及時調節充氧閥門,除去水面漂浮的糞便、殘渣及死魚。途中如發現魚種浮頭需換水時,水質一定要清新,防止污染或太肥的水換入,水溫相差5℃以上的水不能大量換入,換水量一般為1/2~1/3。換水操作應仔細,防止魚體受傷。在途中因換水、增氧不便,使魚種出現異常時,可在水中加入一定的藥物,以抑制水中的細菌活動,減輕污物的腐敗分解。常用的有硫酸銅(濃度0.7克/立方米)、青霉素(每簍1萬單位)。長時間停車或預防意外,可施用增氧劑應急,或通過拍打帆布簍增加溶氧,提高成活率。

(文章來源:新興淡水特種水產品實用養殖技術)

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